Door Harry Schipper – Ondanks bezwaren van vijftal bewoners aan de Kleine Oosterwijk houdt de gemeente vast aan de verhuizing van de taxistandplaats aan het Kerkplein naar de gehandicaptenparkeerplaatsen aan de overzijde van de Vischpoortbrug.
De huidige opstelplek aan het Kerkplein waar taxi’s in de avond en nachtelijke uren wachten op overwegend uitgaanspubliek is geen officiële taxistandplaats. Omwonenden ervaren daar in toenemende mate geluidsoverlast, stankoverlast en verkeershinder.Wel komt er over een half jaar een evaluatie met de bewoners, horeca, verkeersregelaars, politie en gemeente
Volgens wethouder Wilco Mazier ondervinden diezelfde omwonenden overdag ook al ‘issues’ met bezoekers van de coffeeshop, die moeite hebben hun auto vlakbij te parkeren en er dan wel eens voor kiezen om die ‘even’ te parkeren op plekken van vergunninghouders. Om die reden heeft coffeeshop Columbus al een verkeersregelaar ingehuurd die bijna dagelijks op het Kerkplein de bezoekers die met de auto komen verwijst naar plekken waar wel even kort mag of kan worden geparkeerd.
Voor het college van B en W aanleiding om op zoek te gaan naar een andere locatie voor de taxi’s. De politie stuurde zelfs een vertrouwelijke brief waarin ‘indringend werd verzocht’ om de opstelplekken te verplaatsen naar de boulevard. Even werd overwogen om dat te doen: er werd zelfs een informatiebrief gestuurd naar zo’n 35 adressen langs de Strandboulevard. Daarin werd het plan uit de doeken gedaan om de taxi-opstapplaats aan de westkant van de Vischpoort in te stellen. De taxi’s zouden dan op afroep naar de verkeerslus bij Buiten de Bruggepoort komen om daar hun klanten op te pikken.
Dat voorstel werd uiteindelijk toch niet zo ingevoerd. Het neerlaten van de poller, een beweegbaar obstakel in de weg, zou het voor iedereen mogelijk maken om tijdens de zomernachten de Strandboulevard op te rijden. Er werd voor gekozen om de taxi-opstelplaatsen te realiseren aan de overzijde van de Vischpoortbrug.
Daar zijn al gehandicaptenparkeerplekken die meestal alleen overdag worden benut. Volgens de gemeente is die locatiebeter, omdat ze verder weg ligt van de woningen in de binnenstad. Bovendien komen er dan geen extra voertuigen op de boulevard, omdat er in de toekomst ook een poller wordt geplaatst aan de noordkant van de Vischpoortbrug. Taxi’s en andere voertuigen moeten dan voortaan via de Havendijk, over Dolfinariumbrug naar de Zuiderzeeboulevard. En terug. Vooral in het toeristenseizoen blijft de boulevard daardoor autoluw.
De gemeente heeft ondertussen een informeel gesprek gevoerd met de aanwonenden die bezwaar hadden ingediend tegen dit verkeersbesluit. Ze voerden onder andere aan dat ze bij het nemen ervan niet betrokken zijn geweest. Dat overleg leverde echter geen andere inzichten op, zo stelt de gemeente nu. Wel is afgesproken dat de begeleiding door fietscoaches wordt verlengd tot een half jaar en dat er na een half jaar een evaluatie zal plaatsvinden met bewoners, horeca, verkeersregelaars, politie en de gemeente.
Voor het uitgaanspubliek dat graag met de taxi ‘s nachts weer huiswaarts wil keren, betekent de nieuwe opstelplak voor taxi’s dat ze voortaan een paar honderd meter verder moeten lopen dan nu.
