Het college erkent dat er in Harderwijk straten zijn waar structureel te hard wordt gereden. Dat blijkt uit de beantwoording van schriftelijke vragen van D66 Harderwijk-Hierden over veilige straten voor fietsers, voetgangers en omwonenden.
Tijdens de campagne Harderwijk30.nl kwamen meerdere straten naar voren waar inwoners zich zorgen maken over de verkeersveiligheid.D66 stelde de vragen naar aanleiding van zorgen van inwoners over hardrijden, gevaarlijke situaties en geluidsoverlast
In de beantwoording schrijft het college dat er inderdaad straten zijn waar structureel te hard wordt gereden. Ook wordt onderzocht of verschillende wegen kunnen worden teruggebracht naar 30 km/u. Het gaat onder meer om de Vondellaan, Selhorstweg, Alberdingk Thijmlaan en De Wittenhagen.
Daarnaast noemt het college wegen waar al 30 km/u geldt, maar waar de inrichting nog niet goed aansluit bij die snelheid. Dat speelt onder meer op de Rietmeen, Mecklenburglaan, Horsterhout, Luttekepoortstraat en Molenweg in Hierden.
“Dit laat zien dat de zorgen van inwoners terecht zijn,” zegt D66-raadslid Marijn Star. “Mensen ervaren dagelijks dat er te hard wordt gereden. Dat gaat niet alleen over veiligheid, maar ook over rust en woongenot in de straat.”
D66 is blij dat het college inwonerssignalen, verkeersmetingen en ongevalsgegevens wil blijven combineren in een dynamische actielijst voor verkeersveiligheid. Ook blijft de gemeente kijken naar extra flitspaallocaties, samen met politie en Openbaar Ministerie.
Volgens D66 moet de aandacht voor verkeersveiligheid nu worden vastgehouden. “Harderwijk is geen racebaan,” zegt Star. “Kinderen moeten veilig kunnen fietsen, voetgangers moeten veilig kunnen oversteken en omwonenden moeten prettig kunnen wonen. Het is goed dat deze knelpunten nu zwart op wit staan. Nu moeten we zorgen dat er ook tempo wordt gemaakt.”
Het ontwerp-omgevingsprogramma bouw en infrastructuur, met daarin het onderdeel mobiliteit en infrastructuur, wordt binnenkort ter inzage gelegd. D66 roept inwoners op om daarop te reageren, zeker als zij onveilige situaties in hun straat ervaren.
